Ongevallen met (land)bouwvoertuigen

Om de effecten voor de verkeersveiligheid in beeld te brengen is het aantal geregistreerde ongevallen in beeld gebracht. De ongevallencijfers zijn gebaseerd op het Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland (BRON).

Aandachtspunt bij de ongevallencijfers bij (land)bouwvoertuigen is dat dit ook ongevallen met grasmaaiers, bosbouwvoertuigen enz. kunnen zijn. Het gaat bovendien om ongevallen op de openbare weg. Ongevallen op percelen zijn geen verkeersongevallen maar bedrijfsongevallen en vallen buiten de scope van deze studie.

Aantal ongevallen met betrokkenheid (land)bouwvoertuigen

Onderstaande figuren laten zien hoeveel ongevallen er in de BRON-data geregistreerd zijn (tot en met 31 december 2023). 

Uit de BRON-data blijkt dat er in 2023 in totaal 455 ongevallen zijn geregistreerd waarbij een (land)bouwvoertuig betrokken was. Tussen 2015 en 2017 was er een lichte stijging te zien, van 375 ongevallen naar 472 ongevallen. Tussen 2018 en 2020 is er een lichte afname waarna er weer een lichte stijging waarneembaar is.

Conclusie: Vanaf 2020 zijn er meer ongevallen geregistreerd.

Totaal ongevallen met landbouwvoertuig

Lege grafiek
Einde interactieve grafiek.

Onderstaande figuur laat zien hoeveel slachtoffers er in de periode tussen 2015 – 2023 in de BRON-data geregistreerd waren.

Uit de BRON-data blijkt dat in 2023 er 115 gewonden (63 Ziekenhuis opname, 16 spoedeisende hulp, 36 lichtgewond) gevallen zijn waarbij (land)bouwvoertuigen betrokken was, in 2023 zijn er 7 slachtoffers overleden als gevolg met een ongeval waarbij een (land)bouwvoertuig betrokken was.

Het aantal gewonden neemt door de jaren heen geleidelijk toe.  Het aantal dodelijke slachtoffers laat door de jaren heen een grillig beeld zie, schommelt tussen de 5 (in 2017) en 17 (in 2022) slachtoffers. In 2023 vielen er 7 dodelijke slachtoffers, een verschil van 10 ten opzichte van het jaar ervoor.

Ernst ongevallen met landbouwvoertuigen

Lege grafiek
Einde interactieve grafiek.

Waar

Uit de BRON-data blijkt dat in de periode 2023 ongeveer drie-kwart van de ongevallen met (land)bouwvoertuigen plaatsvond op gemeentelijke wegen (73%), 20% op provinciale wegen, 5% op wegen die in beheer bij waterschap zijn en ongeveer 1% op Rijkswegen. 

Conclusie: Het percentage ongevallen ongevallen op gemeentelijke wegen fluctueerd, het percentage ongevallen op provinciale wegen blijft redelijk contstant.

  • in 2020 en 2021 waren er resp. 22 en 24 ongevallen geregistreerd op wegen van het Waterschap (6% en 5%). In 2022 waren dit 12 ongevallen (3%) en in 2023 zijn dit 25 ongevallen (5%).

  • in 2020 en 2021 waren er resp 86 en 79 ongevallen geregistreerd op provinciale wegen (23% en 18%). In 2022 waren dit 87 ongevallen (19%) en in 2023 zijn dit 91 ongevallen (20%).

  • Op de gemeentelijke wegen waren in 2020 en 2021 resp. 260 en 331 ongevallen geregistreerd (69% en 76%). In 2022 waren dit 347 ongevallen (76%) en in 2023 zijn dit er 333 (73%).

2015

Taartgrafiek met 0 segmenten.
Einde interactieve grafiek.

Conclusie

Om de effecten van verkeersveiligheid in beeld te brengen is het aantal geregistreerde ongevallen in beeld gebracht. 

In 2023 zijn in totaal 455 ongevallen geregistreerd waarbij een (land)bouwvoertuig betrokken was. Het aantal dodelijke slachtoffers laat met 7 personen een afname zien ten opzichte van het jaar ervoor waar 17 dodelijke slachtoffers te betreuren waren.

Uit de BRON-data blijkt dat in de periode 2023 ongeveer drie-kwart van de ongevallen met (land)bouwvoertuigen plaats vindt op gemeentelijke wegen (73%), 20% op provinciale wegen, 5% op wegen die in beheer bij waterschap zijn en ongeveer 1% op Rijkswegen.