Openstaande zaken
Hoe ligt de prioriteit van handhaving op landbouwvoertuigen op dit moment? Of ligt de prioriteit voornamelijk rondom de oogstperiode wanneer er met lading gereden wordt?
Kansen
Welk initiatief is er genomen rondom de juridische complicaties (o.a. ook aansprakelijkheidskwesties) voortkomend uit de wetgeving (brede begrip ‘weg’, T-rijbewijs en medische toestand)?
Handhaving permanente en gebruikseisen
De nieuwe wettelijke eisen aan (land)bouwvoertuigen maken effectieve handhaving mogelijk wat betreft handhaving van permanente eisen en gebruikseisen.
Kentekenplicht en T-rijbewijs
Door de invoering van de kentekenplicht en het T-rijbewijs heeft de politie meer grip kunnen krijgen op de handhaving van (land)bouwverkeer.
Oneigenlijk gebruik
Het is onbekend hoeveel oneigenlijk gebruik van (land)bouwverkeer, waaronder het ontduiken van milieuzones, voorkomt.
Inleiding
Op de Nederlandse wegen rijden veel verschillende soorten voertuigen.
Kentekening en wetgeving
De invoering van de kentekening en de daarbij behorende wetgeving maakt dat meer informatie over onder andere de aantallen (land)bouwvoertuigen beschikbaar is.
Randvoorwaarden
Vanaf januari 2022 is het niet meer mogelijk om (land)bouwvoertuigen online te registeren via de website van de RDW.
Type voertuigen: aantallen per soort
In deze paragraaf wordt ingegaan op de aantallen (land)bouwvoertuigen, aantal aangevraagde kentekens en hoe deze verschillen per categorie in 2023.
Economische effecten
De invoering van de APK-, registratie- en kentekenplicht levert mogelijk economische effecten voor de (markt)sector. Hieronder wordt verder ingegaan op de resultaten van de 3-meting over de economische effecten.