Type voertuigen: aantallen per soort

In deze paragraaf wordt ingegaan op de aantallen (land)bouwvoertuigen, aantal aangevraagde kentekens en hoe deze verschilt per categorie in 2022.

Registratie door sector

Aan de sector is gevraagd hoeveel voertuigen/ aanhangwagens zij hebben die een kenteken moeten voeren. Hierbij geeft bijna iedereen aan dat zij voertuigen hebben die moeten worden gekentekend (97%). Bij 37% gaat het om 1-10 voertuigen en bij 43% om 11 - 50 voertuigen. Bij 16% van de respondenten gaat het om >50 voertuigen.

84% hiervan geeft aan voor alle voertuigen/ aanhangwagen een kenteken te hebben aangevraagd, 11% voor een deel van de voertuigen/aanhangwagens. Bij de 1-meting was dit respectievelijk 92% en 7%. Het verschil met de 1-meting en 2-meting komt doordat er in de 2-meting een bredere groep op de vragenlijst heeft gereageerd (o.a. meer mechanisatiebedrijven en oldtimerverenigingen/hobbymatig), zie verantwoording enquêtes.

Redenen om niet (voor alle) voertuigen een kenteken te hebben aangevraagd zijn uiteenlopend. Het gaat veelal om voertuigen die (bijna) niet op de openbare weg komen. Verder genoemd zijn dat de voertuigen/ aanhangwagens niet harder rijden dan 25 km/uur, het gaat om oude/ geïmporteerde voertuigen, het is te laat aangevraagd/ vergeten/ aanvraagprocedure loopt nog, voertuigen zijn geschorst/ onderdeel van voorraad, procedure onduidelijk.

Aantal geregistreerde landbouwvoertuigen

(Land)bouwvoertuigen werden voor invoering van de APK-, registratie- en kentekenplicht niet geregistreerd, waardoor niet precies bekend was hoeveel (verschillende types) van deze voertuigen er in Nederland waren. Volgens een schatting van het RDW reden in 2014 in totaal 270.000 LBT's en 130.000 MMBS op de weg en 150.000 aanhangwagens en machines achter landbouwtrekkers of MMBS’en die gekentekend dienen te worden, zie de nulmeting.

Sinds de invoering van de APK-, registratie- en kentekenplicht loopt het registreren van (land)bouwvoertuigen via de RDW. Op basis van de informatie van RDW is daarom bekend hoeveel voertuigen er in 2022 geregistreerd zijn.

Onderstaande tabel laat zien hoeveel voertuigen er bij de RDW tot 1 januari 2023 zijn geregistreerd. Dit laat zien dat er ruim 250.000 aanhangwagens en machines zijn geregistreerd. Dat zijn er ruim 100.000 meer dan de schatting van RDW. Ook het aantal registreerde LBT's ligt ruim 64.000 boven de inschatting van RDW met ruim 334.000 LBT's die zijn geregistreerd. Het aantal MMBS ligt nog onder de inschatting van RDW (circa 10.000 voertuigen minder). Daarnaast valt op dat in 2022 veel mobiele machines zijn geregistreerd; 96% van deze voertuigsoort is in 2022 geregistreerd, dit is een nieuwe categorie die voorheen nog niet bestond. 

In onderstaande grafiek is het verloop van de registraties over 2022 weergegeven. Hierin is duidelijk zichtbaar dat er nog veel voertuigen aan het begin van het jaar geregistreerd zijn. Vanaf mei/ juni is de grootste piek geweest en is de registratie per voertuigsoort constant gebleven. Alleen de registratie van LBTA's/ getrokken uitrustingsstukken is in het laatste kwartaal van het jaar weer iets toegenomen. Het gaat om het moment van de daadwerkelijke registratie. De piek van het aantal registraties aan het begin van 2022 heeft te maken met het verwerken van de voorraad van de ingediende vragen vanuit 2021. In 2021 zijn er in totaal circa 750.000 aanvragen ingediend, waarvan er circa 200.000 in december zijn ingediend.

Opvallend is dat er in geheel 2022 nog MMBS zijn geregistreerd, terwijl deze categorie is komen te vervallen. Vanaf 2022 moeten deze voertuigen ook eerst gekeurd worden en vervolgens als een ander voertuig geregistreerd worden. RDW geeft aan dat de registratie van MMBS-en in 2022 het gevolg is van de afhandeling van lopende bezwaren. Daarnaast zijn er in die periode voertuigen onderzocht op de keuringsstations die nog vanuit de conversie kwamen.