Randvoorwaarden

Registratie (land)bouwvoertuigen

In het tweede jaar na invoering van de APK-, kenteken- en registratieplicht was het niet meer mogelijk om (land)bouwvoertuigen online te registeren via de website van de RDW. Vanaf 1 januari 2022 moeten zowel MMBS als (land)bouwvoertuigen een keuringsafspraak maken bij een keuringsstation van de RDW om het voertuig te registreren.

In de conversieperiode was het mogelijk om voertuigen nog te registreren als MMBS. Vanaf 1 januari 2022 is dit niet meer mogelijk door de invoering van de APK-, kenteken- en registratieplicht (sinds 1 januari 2021). Tevens is geregeld dat de MMBS voertuigcategorie is te komen vervallen. Nieuwe voertuigen worden als MM geregistreerd of als landbouwvoertuig.

Eigenaren van MMBS die met een MMBS op de openbare weg willen rijden, moeten het voertuig eerst laten keuren en als een ander voertuig laten registreren (bijvoorbeeld als MM of een (land)bouwvoertuigen met de daarbij behorende voertuigeisen.

Online aanvragen van registratie die in 2021 zijn gedaan, waren nog niet allemaal behandeld bij de RDW vanwege de hoeveelheid aanvragen aan het einde van het jaar. Voor de aanvragen die toen niet behandeld waren, hadden de eigenaren nog geen kentekenbewijs ontvangen. De politie deelde daarom t/m 30 juni 2022 nog geen boetes uit voor (land)bouwvoertuigen die nog geen kentekenbewijs hebben. 

Communicatie over registratie

RDW geeft aan dat de registratie via conversie alleen in 2021 mogelijk was, er in dat jaar maximaal is ingezet om voertuigeigenaren via diverse kanalen te bereiken om hun voertuig te registreren. Met name richting einde van het jaar. In 2022 was er sprake van een regulier registratieproces. Vanaf dat moment was informatie over het registreren van deze voertuigen via de reguliere kanalen beschikbaar voor voertuigeigenaren.

Aan de sector is gevraagd op welke manier zij op de hoogte zijn gebracht van de nieuwe wetgeving, daarbij waren meerdere antwoorden mogelijk. De meerderheid geeft aan dat de informatie verkregen is via de website van de brancheorganisaties. De resultaten zijn vergelijkbaar met de 1-meting van 2021.

Manier van waarderen

Aan bestuurders van (land)bouwvoertuigen is gevraagd in hoeverre ze de voorlichting, het digitaal loket en de helpdesk waarderen, zie onderstaand diagram.

Uit de enquête blijk dat een groot deel van de respondenten relatief positief of neutraal is over de werkwijze van het digitaal loket en de helpdesk voor registratie bij het RDW. en over de voorlichting over de registratieplicht en APK-plicht. De resultaten zijn vergelijkbaar met de 1-meting van 2021.