Verwachtingen wetswijziging over verkeersveiligheid
Naast het in kaart brengen van de huidige objectieve en subjectieve veiligheid is in kaart gebracht wat bestuurders van (land)bouwvoertuigen, andere weggebruikers en wegbeheerders verwachten dat het effect is van het nieuwe wetsvoorstel op de verkeersveiligheid rondom landbouwverkeer.
66% van de respondenten geeft aan niet op de hoogte te zijn van met de nieuwe wetgeving voor kentekening en snelheidsverhoging voor (land)bouwvoertuigen. Via de enquête zijn zij vervolgens op de hoogte gebracht over de wijziging in de wet- en regelgeving.
"Per 1 januari 2021 is nieuwe wetgeving ingevoerd waardoor het verplicht wordt voor landbouwvoertuigen die op de weg rijden om een kenteken te voeren. Tevens mogen landbouwvoertuigen (die dat constructief kunnen) met een maximale snelheid van 40 km/u rijden, in plaats van de bestaande 25 km/u. Ook wordt er APK‐plicht ingevoerd voor landbouwtrekkers met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/u. Door deze wetgeving krijgt een beheerder van de weg bijvoorbeeld meer mogelijkheden om landbouwverkeer om kernen heen te leiden (zonder menging met fietsers en voetgangers) of wordt het mogelijk om beter toezicht te houden."
Vervolgens geven de overige weggebruikers de volgende veranderingen te verwachten:
Overige weggebruikers zijn verdeeld over de verwachting of de verkeersveiligheid op wegen zal toenemen of zal afnemen. Ongeveer een derde van de overige weggebruikers verwachten dat, met ingang van de wetswijziging, weinig zal veranderen aan de verkeersveiligheid op verschillende wegcategorieën.
De meeste veranderingen worden verwacht op de 50 km/u wegen (33% toename en 25% afname). De minste verandering wordt verwacht op 30 km/uur wegen (25% toename en 22% afname).
Bestuurders van (land)bouwvoertuigen verwachten dat de situatie met betrekking tot de verkeersveiligheid vrijwel gelijk zal blijven. Meer dan de helft verwacht dat er geen verandering plaatsvindt op 30 km/uur of 50 km/uur wegen (respectievelijk 68% en 52%).
De overige weggebruikers geven aan de meeste veranderingen te verwachten op de 60km/u wegen (9% afname en 31% toename).
Net als bestuurders van (land)bouwvoertuigen verwachten ook wegbeheerders dat de verkeersveiligheid nagenoeg gelijk zal blijven (58%).