Handhaving
Doordat (land)bouwvoertuigen voor de wetswijziging nog geen kenteken hebben, zijn er beperkte middelen om op deze (land)bouwvoertuigen te handhaven. Met betrekking tot handhaving en de nieuwe wet- en regelgeving wordt ingegaan op de huidige situatie, de potenties voor handhaving als gevolg van APK-, registratie- en kentekenplicht en wat hiervan de veiligheidseffecten zijn en de verwachting wat daadwerkelijk gaat gebeuren.
De onderzoeksvragen met betrekking tot handhaving zijn de volgende:
-
Zijn de toelatings-, permanente- en gebruikseisen dusdanig ingericht dat de politie bij staandehouding kan handhaven en voor een deel van de technische controle de assistentie van de RDW kan inroepen?
-
Heeft invoering van de kentekenplicht in combinatie met het eerder ingevoerde T-rijbewijs geleid tot een betere handhaafbaarheid van landbouwverkeer?
-
Welke gegevens zijn er over de resultaten van de handhaving, d.w.z. aantal en type bekeuringen als gevolg van de uitgevoerde controles?
-
Wat is er bekend over het tegengaan van oneigenlijk gebruik zoals het ontduiken van milieuzones?