Controle op toelatingseisen

Om op de openbare weg te mogen rijden, moet een (land)bouwvoertuig voldoen aan toelatingseisen. Vanaf 1 januari 2016 geldt een nieuw Europees typegoedkeuringssysteem - de zogenaamde Verordening EU 167/2013 waarmee de typegoedkeuring voor tractoren in de EU is geharmoniseerd (Jaarsma, 2018). Volgens de politiedeskundigen vallen de toelatingseisen grotendeels buiten het domein van de verkeershandhaving door de politie.  De RDW geeft een typegoed-keuring af voor (land)bouwvoertuigen en de Inspectie Leefomgeving en Transport ziet erop toe dat er geen voertuigen – in dit geval landbouwmachines - te koop worden aangeboden die niet door de Europese Unie zijn goedgekeurd (voor zover ze over zo’n goedkeuring moeten beschikken). De overtredingen van landbouwverkeer waarmee politieagenten te maken hebben betreffen in de meeste gevallen overtredingen van permanente en gebruikseisen.

Over de internationale toelatingseisen heeft de politie geen inbreng. De RDW heeft daar via het Ministerie of als vertegenwoordigere van Nederland in EU-werkgroepen daar wel invloed op. De meeste tractoren worden in Duitsland, Frankrijk en België gebouwd en krijgen in die landen Europees gezien een typegoedkeuring. Daar conformeert Nederland zich aan in Europees verband.